線路全長(zhǎng)148.74公里

    線路經(jīng)由北京市通州區(qū)，廊坊市的三河市燕郊鎮(zhèn)、大廠縣、香河縣、天津市寶坻區(qū)，唐山市玉田縣、豐潤(rùn)區(qū)、高新區(qū)、路北區(qū)，最終到達(dá)唐山市的唐山站，線路全長(zhǎng)148.74公里。

    京唐城際全線共設(shè)7座車站

    北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站和唐山站。

    除燕郊站、唐山站外，其余均為新建車站，在唐山三女河機(jī)場(chǎng)南約2公里處還預(yù)留了一座機(jī)場(chǎng)南站。

    京唐城際2016年12月開工

    京唐城際計(jì)劃全線2016年12月開工，到2020年12月底建成。等到建成，咱唐山的小伙伴兒去北京一小時(shí)內(nèi)就搞定！

    唐山站：

    既有唐山站為津秦客專與津山鐵路的交匯點(diǎn)，車站為高、普速分場(chǎng)共站設(shè)置，自東向西依次為高速車場(chǎng)、普速（城際）車場(chǎng)，其中城際與普速共場(chǎng)。高速車場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線（含正線2條）；普速場(chǎng)津山線貫通，津秦客專引入時(shí)，普速場(chǎng)已按京唐城際引入一次建設(shè)到位，并在車站北端設(shè)置盡頭線供京唐城際實(shí)施時(shí)接軌，普速場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)9線（含正線2條），設(shè)無(wú)站臺(tái)柱雨棚，旅客進(jìn)出站的地下通廊及高架候車室。

    鴉鴻橋站：

    車站位于河北省唐山市玉田縣窩洛沽鎮(zhèn)境內(nèi)，車站規(guī)模2臺(tái)4線（含正線2條），有效長(zhǎng)度滿足650m。設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座，在站中心處設(shè)旅客地道1座。

    各站的具體情況：

    在此次的環(huán)評(píng)報(bào)告全文中首次披露了各站的具體情況。其中，北京城市副中心站位于通州區(qū)潞城鎮(zhèn)，京哈線鐵路南側(cè)大約50米位置，六環(huán)以西，芙蓉東路以東，北運(yùn)河與運(yùn)潮減河之間，其間下穿北京市東六環(huán)路、東六環(huán)輔路、玉帶河?xùn)|街、芙蓉東路以及既有北京地鐵6號(hào)線區(qū)間等多條市政道路和地鐵，長(zhǎng)度約2.1千米，最大寬度約90米，預(yù)計(jì)為地下站。

    未來(lái)將有三條規(guī)劃線路：

    環(huán)評(píng)報(bào)告透露未來(lái)將有三條規(guī)劃線路，即規(guī)劃城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、北京地鐵規(guī)劃S6線、規(guī)劃北線擬在北京城市副中心站設(shè)立地下站進(jìn)行接駁。此前有關(guān)部分發(fā)布通州區(qū)內(nèi)將新建多條軌道交通線的消息，其中就包括S6線。同時(shí)，還將有一條隧道與北京城市副中心站首尾相連，與既有京秦鐵路并行，下穿運(yùn)潮減河后出地面。

    新聞多一點(diǎn)

    燕郊再添進(jìn)京新通道

    作為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程，在建的河北燕郊與北京快速連接的徐尹路（燕郊段）潮白河大橋工程，自開工以來(lái)牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心。

10月20日拍攝的施工現(xiàn)場(chǎng)

施工人員正在三河市燕郊段潮白河大橋上作業(yè)

    目前，該大橋已完成80%的工程量，預(yù)計(jì)明年6月通車。記者10月20日在現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋主塔正在進(jìn)行斜拉索安裝，主塔與引橋合龍只差80米。全線建成后，居民乘車從河北燕郊到北京六環(huán)，僅需約15分鐘。