今天，從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，從12月28日起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。此次調(diào)圖涉及北京局集團(tuán)有限公司始發(fā)終到的列車(chē)共計(jì)38對(duì)，其中新增11對(duì)、優(yōu)化運(yùn)行線(xiàn)路14對(duì)、增加運(yùn)能運(yùn)力13對(duì)。調(diào)圖后北京局始發(fā)終到旅客列車(chē)達(dá)到617.5對(duì)，其中高鐵列車(chē)386對(duì)，占比62.5%。

最亮調(diào)圖點(diǎn)：石濟(jì)客專(zhuān)開(kāi)行列車(chē)共計(jì)9對(duì)

        石濟(jì)高鐵作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。調(diào)圖后，涉及石濟(jì)客專(zhuān)開(kāi)行的列車(chē)共計(jì)9對(duì)，其中：新增8對(duì)，調(diào)整運(yùn)行區(qū)段1對(duì)。新增8對(duì)旅客列車(chē)中石家莊站始終到5對(duì)，分別為：石家莊至濟(jì)南西D1601/D1604次、D1603/D1606次（周末線(xiàn)）、D1605/D1602次；石家莊至青島北D1611/ D1612次、石家莊至威海D1615/ D1616次；此外3對(duì)，分別為：太原南至青島北D1634/ D1631 D1632/ D1633次、運(yùn)城北至濟(jì)南西D1638/ D1635 D1636/ D1637次、運(yùn)城北至青島D1642/ D1639 D1640/ D1641次。

變更運(yùn)行區(qū)段1對(duì)：原太原南至濟(jì)南西G1708/5 G1706/7次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為運(yùn)城北至濟(jì)南西，車(chē)次調(diào)整為D1646/ D1643 D1644/ D1645次。

運(yùn)行線(xiàn)路再優(yōu)化 京津冀握手大西南

         西成客專(zhuān)開(kāi)通，繼北京、石家莊開(kāi)往成都和祖國(guó)大西南高鐵列車(chē)線(xiàn)路的基礎(chǔ)上，此次調(diào)圖天津地區(qū)也首次有了直達(dá)成都的高鐵列車(chē)。以此為標(biāo)志，祖國(guó)大西南迎來(lái)從成都始發(fā)直達(dá)京津冀三地高鐵列車(chē)全覆蓋的新紀(jì)元。經(jīng)西成客專(zhuān)調(diào)整和優(yōu)化列車(chē)5對(duì)，分別為：

        北京西至西安北G89/G90次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西至成都東；秦皇島至西安北G1704/ G1701 G1702/ G1703次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為秦皇島至成都東；天津西至西安北G1709/G1710次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為天津西至重慶西；北京西至成都東G307/ G308次，鄭州東至成都東間改經(jīng)由徐蘭高速、西成客專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)行。北京西至信陽(yáng)東G571/G574次（周末線(xiàn)）運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西至重慶北；

此外，優(yōu)化運(yùn)行線(xiàn)路的列車(chē)9對(duì)，分別為：

         北京南至南京南G201/ G202次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京南至淮北；北京西至成都東G309/G310次調(diào)整為北京西至重慶北；北京西至長(zhǎng)沙南G501/G504次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西至南昌西，車(chē)次改為G485/ G484 G483/ G486次；秦皇島至太原南G2608/ G2605 G2606/ G2607次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為秦皇島至臨汾西；北京西至恩施T49/ T50/次縮短運(yùn)行區(qū)段為北京西至宜昌東；北京至海拉爾K39/K40次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京至雞西；北京至圖們K1023/ K1024次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京至白城；延吉至青島北K1056/ K1053 K1054/ K1055次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為圖們至青島北；北京至松原2589/2592 2591/2590次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京至遼源。

“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)再擴(kuò)容

          此次調(diào)圖在繼京滬、京津城際開(kāi)跑 “復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上，從京津冀區(qū)域始發(fā)新?lián)Q“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組15對(duì)。主要方向和車(chē)次分別為：

          北京西至長(zhǎng)沙南G83/G506次、北京西至成都東G89/90次、北京南至沈陽(yáng)G219/G220次、北京西至南昌西G491/ G492次、北京西至漢口G509/G520次、北京西至武漢G517/G528次（周末線(xiàn)）、北京西至武漢G557/G558次、北京南至吉林G383/G384次、北京南至丹東G395/G396次、天津西至福州G329/G330次、天津西至太原南G2609/G2610次、北京西至太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次

涉及北京局采用重聯(lián)、長(zhǎng)編組和新增的列車(chē)16對(duì)

          通過(guò)車(chē)底重聯(lián)、采用長(zhǎng)編組列車(chē)、增開(kāi)旅客列車(chē)增加運(yùn)能運(yùn)力，滿(mǎn)足人民群眾出行需求，也是每次鐵路部門(mén)調(diào)整新運(yùn)行圖的重要考量，此次調(diào)圖涉及北京局采用重聯(lián)、長(zhǎng)編組和新增的列車(chē)有16對(duì)，分別為：

          北京西至太原南G91/G612次、G615/G626次、G601/G610次、G613/G624次。北京南至沈陽(yáng)G219/G220次、北京南至天津西C2613/ C2614/ C2615/ C2616次。北京西至南昌西G491/ G492次、北京西至漢口G509/G520次、北京西至武漢G517/G528次（周末線(xiàn)）、北京西至武漢G557/ G558次、天津西至福州G329/G330次、福州至上饒G5106/ G5105次、天津西至太原南G2609/ G2610次。

此外新增開(kāi)列車(chē)3對(duì)，分別為：北京至沈陽(yáng)北D5/D8次、北京西至石家莊G6717/G6702次、天津西至廣州南G295/ G296次。